一种具有新型调速方法的发动机

摘要

本发明是一种具有新型调速方法的发动机。包括有气缸(1)、油泵(2)、散热水箱(3)、散热风扇(4)、过滤器(5)、盛机油底壳(6)、主轴(7)、停车杆(8)、油门调节杆(9)及其传动机构等,散热风扇(4)置于散热水箱(3)的旁侧,油门调节杆(9)与油泵(2)连接,其中停车杆(8)上装设有可控制发动机的转速及进行开、关机的调速装置。本发明由于采用在停车杆上装设有可控制发动机的转速及进行开、关机的调速装置的结构,且调速装置包括有结构简单、比例式控制的电磁执行机构及电子调速器,执行机构的转角由PID调节器送来的PWM调宽脉冲进行比例控制,因此,其可确保开机供油灵活,怠速控制准确,带负荷变载运行时恒速精确,动态响应迅速,正常、事故停机利落。此外,本发明还设计增加了手动启停装置,在没有电子调速的情况下完全恢复机械调速及开、关机。

主权项

1、一种具有新型调速方法的发动机，包括有气缸(1)、油泵(2)、散热水箱(3)、散热风扇(4)、过滤器(5)、盛机油底壳(6)、主轴(7)、停车杆(8)、油门调节杆(9)及其传动机构等，其中散热风扇(4)置于散热水箱(3)的旁侧，油门调节杆(9)与油泵(2)连接，其特征在于停车杆(8)上装设有可控制发动机的转速及进行开、关机的调速装置。