| 发明名称 | 带踏板的机动二轮车 | ||
| 摘要 | 一种带踏板的机动二轮车,在发动机的发动机箱支承具有至少一对曲柄重锤的曲柄轴,并可自由回转地支承踏板轴;其中,包含发动机箱35的发动机本体33刚性地固定安装于车架,具有在从与曲轴45的轴线平行的方向观看时一部分与两曲柄重锤45a重合地配置于两曲柄重锤45a间的平衡重54a的平衡器54可与曲轴45的回转连动地绕与该曲轴45平行的轴线回转,并收容于发动机箱35内。这样,可降低因发动机的振动导致的车架的振动,并可确保踏动踏板时的刚性感,而且可紧凑地构成发动机。 | ||
| 申请公布号 | CN1361037A | 申请公布日期 | 2002.07.31 |
| 申请号 | CN01143695.6 | 申请日期 | 2001.12.19 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 黑木正宏;井元丰 |
| 分类号 | B62K11/00;F16F15/26;B62M23/02 | 主分类号 | B62K11/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种带踏板的机动二轮车，具有踏板轴(58)和发动机(31、151)，该踏板轴(58)可将从设于两端的曲柄踏板(30)输入的踏力传递到后轮(WR)，该发动机(31、151)具有可绕与该踏板轴(58)平行的轴线回转以将回转动力传递到上述后轮(WR)的曲轴(45)，在该发动机(31、151)的发动机箱(35、155)支承具有至少一对曲柄重锤(45a)的上述曲轴(45)，并可自由回转地支承上述踏板轴(58)；其特征在于：包含上述发动机箱(35、155)的发动机本体(33、153)刚性地固定于车架(21、141)，具有从与上述曲轴(45)的轴线平行的方向观看时一部分重合于上述两曲柄重锤(45a)地配置于上述曲柄重锤(45a)间的平衡重(54a)的平衡器(54)可随曲轴(45)的回转而连动地绕与曲轴(45)平行的轴线回转，并且收容在上述发动机箱(35、155)内。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||