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"APERFEIçOAMENTO EM CONJUNTO MOTO REDUTOR". Compreendido por uma carcaça única (1) que define, internamente, um alojamento superior tubular (2) com paredes longitudinalmente ranhuradas (3) e um alojamento inferior tubular (4) com paredes lisas; sendo que no alojamento inferior (4) é montado o motor planetário (8,9), onde o rotor planetário (9) apresenta-se central e coaxialmente vazado, permitindo a passagem sem qualquer interferência mecânica de um eixo central único (10), mancalizado junto a correspondentes tampas extremas (5, 6) da carcaça única (1), tendo pelo menos um de seus extremos projetados para fora dessa última para servir de ponto de tomada de tração reduzida, gerada pelo motor (8, 9) e transformada por um conjunto de engrenagens de redução (13) e de tração (14) montados ao eixo central único (10) e em linha com o motor (8, 9), junto à porção superior (2) longitudinalmente ranhurada (3) dessa carcaça única (1); sendo que o conjunto de engrenagens de redução (1 3) tem sua entrada de força (13c) mecanicamente engrenada com o extremo de saída de força (9a) do rotor planetário (9), enquanto que a saída de força (13c) do conjunto de engrenagens de redução (13) está mecanicamente engrenada com a entrada de força do conjunto de engrenagens de tração (14), que por sua vez tem sua saída de força de tração reduzida (14c, 14d) mecanicamente solidária com o eixo central (10), que passa também sem qualquer interferência mecânica através do conjunto de engrenagens de redução (13); sendo que tanto o conjunto de engrenagens de tração (14) quanto o conjunto de engrenagens de redução (13) encontram-se axialmente estáticos porém rotacionalmente deslocáveis em relação à carcaça única (10), deslocamento este comandado pela força rotacional gerada no motor planetário (8, 9). |
