| 主权项 |
1.一种长效型机械动力储存器,尤指连结驱动动力门之转动主轴的动力储存器,其包括:一离合器组,其设有一中空的固定外壳,固定外壳内部两相对侧分别设有一与动力门之主轴连结的单向输出盘、一固定于固定外壳内侧面之单向固定盘,两盘体相向该端面并分别间隔设有数只呈轴向突出之单向楔形块,另设一穿置枢设于单向输出盘及单向固定盘盘心之输入轴,位于单向输出盘及单向固定盘之间的输入轴上穿套一可以在输入轴上轴向移动之滑动轴套,该滑动轴套中段并组装有一突伸于固定外壳外的拨叉,而滑动轴套之其中一端面设有数只朝向单向输出盘该侧突出并且相应于两单向楔形块之间的输出爪,另一端面则设有朝向单向固定盘突出并且相应于两单向楔形块之间的止动爪,输出爪与止动爪系被位于滑动轴套内缓冲弹簧所推顶,并且输出爪与止动爪系选择性地与单向输出盘或者单向固定盘相互旋转或卡制,滑动轴套与单向输出盘之间具有一将滑动轴套推向单向固定盘的推力弹簧;一掣动装置,掣动装置具有一把手,该把手与离合器组之拨叉之间以缆绳连接,把手拉引成一角度时,拨叉系带动滑动轴套卡制于单向输出盘,而当释放把手,滑动轴套系卡制于单向固定盘;一动力涡卷弹簧组,其包括一与离合器组之输入轴连结的心轴,心轴上至少组装有一涡卷弹簧,当心轴带动涡卷弹簧卷紧时,所述之杂合器组的滑动轴套系被带动在单向固定盘上旋转,而当涡卷弹簧带动心轴往松的方向旋转时,滑动轴套则卡制于单向固定盘;一卷紧马达总成,其系组装于动力涡卷弹簧组之心轴一端。2.如申请专利范围第1项所述之长效型机械式动力储存器,其中,所述之卷紧马达总成系包括一卷紧马达、一组装于卷紧马达输出端之电磁离合器、一组装于电磁离合器与动力涡卷弹簧组之间的减速齿轮箱、以及一组装于减速齿轮箱一侧之涡卷弹簧定位器,其中,所述的涡卷弹簧定位器系设有一与减速齿轮箱之最终齿轮相啮合之传动齿轮,传动齿轮之轴心突设一螺杆,于邻近螺杆远离传动齿轮该端之涡卷弹簧定位器内壁固定有一触动开关,该触动开关具有一朝向传动齿轮该端延伸之触脚,触脚中段以一接通点与触动开关本体连接,另于螺杆上螺设一可将触脚撑开而使接通点与本体分开之触块。3.如申请专利范围第2项所述之长效型机械式动力储存器,其中,动力门之马达总成具有一控制刹车装置之马达刹车拉杆,该马达刹车拉杆并设有组装于掣动装置之把手的缆绳。4.如申请专利范围第3项所述之长效型机械式动力储存器,其中,离合器组之输入轴与滑动轴套之间系以凹凸配合之方栓槽设计,并且单向输出盘之盘心与输入轴端面之间具有一止推轴承。5.如申请专利范围第4项所述之长效型机械式动力储存器,其中,离合器组之输入轴与动力涡卷弹簧组之心轴之间系以方栓槽结合。6.如申请专利范围第1项所述之长效型机械式动力储存器,其中,以电力驱动之卷紧马达及电磁离合器,可改由手动卷紧把手及单向离合器所构成。图式简单说明:第一图系本创作之平面配置示意图。第二图系本创作之离合器组与动力涡卷弹簧组的平面分解示意图。第三图系本创作之动力涡卷弹簧组及单向固定盘的部份立体分解示意图。第四图系本创作之涡卷弹簧定位器的平面示意图。第五图系本创作之掣动装置的平面示意图。第六图系本创作之掣动装置安装于警示箱内的前视示意图。第七图系本创作之离合器组与动力涡卷弹簧组在平时的平面组合示意图。第八图系本创作之离合器组与动力涡卷弹簧组在释放所储存的能量时的平面组合示意图。 |
