| 主权项 |
1.一种刹车器改良结构,该刹车器主要系由两中段具对应刹车块的刹车臂所组成,而刹车臂并以底端枢设于叉管上,而具刹车线外管的刹车线于穿经一刹车臂后锁固于另一刹车臂的顶端;其特征在于:其中一刹车臂顶端枢设有一管座,管座于顶端形成有一具剖槽的阶级状插孔,插孔并沿刹车线外管的方向延伸,以避免刹车线产生死角,又管座并于枢点下方延伸有一挡片段,以利用挡片段对刹车臂产生抵迫的单边限制作用,而组构成一结构简化的刹车器改良结构者。2.如申请专利范围第1项所述之刹车器改良结构,其中,管座的两侧分别凸伸有一可夹持刹车臂的凸耳,两凸耳于中段形成有对应的枢孔,以供枢设于刹车臂顶端。3.一种刹车器改良结构,该刹车器主要系由两中段具对应刹车块的刹车臂所组成,两刹车臂并以底端枢设于叉管上,而具刹车线外管的刹车线于穿经一刹车臂后锁固于另一刹车臂的顶端;其特征在于:其中一刹车臂顶端一体延伸有一管座,管座的顶端形成有一具剖槽的阶级状插孔,插孔并沿刹车线外管的方向延伸,以避免刹车线产生死角,而组构成一结构简化的刹车器改良结构者。图式简单说明:第一图:系习式未装设挡泥板之刹车器之动作图,用以说明习式组合结构之态样及其相对关系。第二图:系习式刹车器弯管及弯管座之立体分解图,用来说明习式刹车器各组件的态样及其相关位置。第三图:系习式装设挡泥板之刹车器之动作图,用以说明习式加长刹车臂组合结构之态样及其相对关系。第四图:系本创作之立体外观示意图,用以说明本创作之结构态样。第五图:系本创作之组合动作图,用以说明本创作组成后之状态及其对应关系。第六图:系本创作之另一实施例之立体外观图,用以说明另一实施例之结构态样。 |
