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LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS, EXPLOSION E INYECCION DIRECTA QUE COMPRENDE AL MENOS UNA CAMARA DE COMBUSTION (1) DELIMITADA POR UN PISTON (2), UN CILINDRO (3) Y UNA CULATA (4), VARIOS CONDUCTOS DE ADMISION (5) CORRESPONDIENTES CADA UNO A UN ELEMENTO DE ADMISION (6), UN CONDUCTO DE ESCAPE (9) CON EL QUE COOPERA UNA VALVULA DE ESCAPE (11), Y UN MEDIO DE ENCENDIDO (7) SITUADO EN LA PROXIMIDAD DE LAS VALVULAS DE ADMISION (6); LA CARA SUPERIOR DEL PISTON (2) PRESENTA UN PERFIL SIMILAR AL DE LA CARA INTERIOR DE LA CULATA (4) Y ESTA DOTADO DE UNA ESCOTADURA (12) CERCA DE LA ZONA EN QUE DESEMBOCA EL ELEMENTO DE ENCENDIDO (7). SEGUN LA INVENCION, EL MOTOR COMPRENDE ADEMAS UN ELEMENTO DE INYECCION DE CARBURANTE (8) SITUADO EN LA PROXIMIDAD DEL MEDIO DE ENCENDIDO (7). UNO DE LOS ELEMENTOS DE ADMISION (6) PRESENTA UN EJE LONGITUDINAL PROXIMO AL EJE LONGITUDINAL DEL CILINDRO (XX ).
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