| 摘要 |
<p>Bei einem Verfahren zum Betrieb eines in einem Kraftfahrzeug eingebauten Verbrennungsmotors (10) mit gesteuerten Ein- und Anslassventilen, der mit einem elektrischen Energiespeicher (21) ladenden elektrischen Maschine (16) fest gekoppelt ist, wird zur Gewinnung von Rekuperationsleistung im Schub- oder Bremsbetrieb des Verbrennungsmotors (10) unter Beibehaltung des vom Fahrer erwarteten Brems- oder Verzögerungsverhaltens des Kraftfahrzeugs die Schlepp- oder Bremsleistung des Verbrennungsmotors durch Eingriff in die Ventilsteuerung so geregelt, dass die Summe der Bremsleistungen von elektrischer Maschine und Verbrennungsmotor zu jedem Zeitpunkt der Fahrzeugverzögerung der von einem herkömmlichen Verbrennungsmotor mit 'konventioneller' Ventilsteuerung abgegebenen Bremsleistung entspricht.</p> |
