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<p>Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem in einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor umfassend zumindest eine mit Wasserstoff oder in einem Reformer erzeugtem Brenngas betreibbare Brennstoffzelle, einem mit dem gleichen oder einem anderen Brenngas betriebenen Verbrennungsmotor und optional einer Zusatzheizeinrichtung. Zur Erhöhung des Gesamtwirkungsgrades des Brennstoffzellensystems wird vorgeschlagen, dass ein Ausgang der Brennstoffzelle mit einem Einlass des Verbrennungsmotors oder einem Einlass einer Zusatzheizeinrichtung in Strömungsverbindung bringbar ist, um den Überschuss des Brenngases im Abgas der Brennstoffzelle zu nutzen. Insbesondere wird die Brennstoffzelle mit einem Volumenstrom betrieben, der eine maximale elektrische leistung gewährleistet.</p> |
