UNIDAD MOTRIZ.

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA UN AUTOMOVIL; CON UN MOTOR (1); CON UN ENGRANAJE (2), QUE MUESTRA UNA CARCASA (2,2) DE ENGRANAJE; CON UN RETARDADOR (3), QUE MUESTRA UN ROTOR (3.1) Y UN ESTATOR (3.2); SE HA PREVISTO UN EJE (2.1) DE RETARDADOR, QUE SE APOYA POR MEDIO DE DOS COJINETES (2.4, 2.5) DISPUESTOS DE FORMA ALTERNADA EN LA DIRECCION DEL EJE GEOMETRICO QUE CORRESPONDE AL EJE DEL RETARDADOR; AL MENOS UNO DE LOS COJINETES ("COJINETE EXTERIOR") ESTA APOYADO POR MEDIO DE UNA PARED ("PARED EXTERIOR") (2.3) DE LA CARCASA DE ENGRANAJE; EL EJE DEL RETARDADOR SE ELEVA HACIA EL EXTERIOR DE FORMA LIBRE A TRAVES DE LA PARED EXTERIOR DE LA CARCASA DE ENGRANAJE; SOBRE EL EJE DEL RETARDADOR SE ENCUENTRA DE FORMA EXTERIOR AL COJINETE EXTERIOR EN LA PARED EXTERIOR UN ELEMENTO (2.9) DE ESTANQUEIDAD; EL ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD HACE ESTANCO EL ESPACIO DE SEPARACION ENTRE EL EJE (2.1) DE PIÑON Y LA PARED (2.3) POR UN LADO CONTRA EL ACEITE DEL ENGRANAJE Y POR OTRO LADO CONTRA EL MEDIO DE TRABAJO DEL RETARDADOR.