| 主权项 |
1.一种自行车防煞车锁死结构,其自行车把手相临位置设有一延伸架体,该延伸架体上具一轴栓以枢组一可以轴栓为旋摆支点并拉引煞车线产生煞车动作之煞车握把,该煞车线末端系具一较大端头以卡组连接于煞车握把一侧之枢耳,其中,该煞车线端头与供煞车线穿设之导管末端之间并设有一制动构件,该制动构件系设有弹力元件以达到防止煞车锁死之目的;其主要特征在于:该弹力元件系由复数个以适当排列方式设组于制动构件内之盘形弹簧所构成者;藉由盘形弹簧弹力大、行程短之结构特性,俾可达到极佳缓冲防煞死之使用效果者。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车防煞车锁死结构,其中,该制动构件系包括:一座管,系恰可插组于延伸架体一端的预设之穿槽内,其朝穿槽内之一端具一较小尺寸之穿孔。朝穿槽槽口之一端则形成环凸缘挡靠于该槽口;一滑杆系滑设于座管内,其朝座管环凸缘之一端为一恰可配合于座管内壁之帽部,该帽部端面具一凹槽供煞车线之导管末端插组;滑杆另一端则为一杆部,其端部恰可枢穿出座管之穿孔并卡设有一E型扣环;滑杆内部设有一贯穿孔供煞车线穿过;藉此构组成之制动构件,得使前述之盘形弹簧套组于滑杆杆部之位于帽部与设有穿孔之座管内侧壁间;俾当煞车握把作动煞车时,藉其煞车线掣时将同时带动导管朝滑杆帽部推抵之连动特性;将促使该等盘形弹簧受到压迫而蓄积弹力产生相对缓冲抵抗力,进以达到防止煞车锁死之作用者。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车防煞车锁死结构,其中,该等盘形弹簧系可以串联叠法套设者。图式简单说明:第1图:系一种习用自行车煞车结构之组装示意图。第2图:系本创作之分解立体图。第3图:系本创作之组合结构剖示图。第4图:系本创作之实施作动示意图。第5图:系本创作盘形弹簧与习用之特性曲线比较示意图。 |
