| 发明名称 | 自动电液控制变速器的控制装置 | ||
| 摘要 | 自动电液控制变速器的控制装置。为减少部件和安装费用，液力控制和电子控制直接相邻安装，在电控部分与液控部分的磁阀之间设有插接连接。电控部分备有一个传感器，读传感器直接与换挡轴的示位器共同作用。液控部分(20)主要由两个沟道板(28，30)组成，在这两个沟道板内装有控制管路，活塞式滑阀以及磁阀(图中未示出)，用来驱动变速器的锥形盘和离合器，自泵(29)流出的一定压力的液流也直接流入沟道板。电控部分(22)有一个接头(36)，该接头由一个密封环固定在变速器箱体盖(42)内。变速器轴的测速器，温度测量计以及压力测量计都与控制单元做成一体。#! | ||
| 申请公布号 | CN1085806C | 申请公布日期 | 2002.05.29 |
| 申请号 | CN97191354.4 | 申请日期 | 1997.02.06 |
| 申请人 | 奥迪股份公司;TEMIC德律风根微电子有限公司 | 发明人 | 卡尔·巴恩雷特;汉斯－彼得·福莱施曼;约翰·马可尔;汉斯－于根·鲁道夫;迈克尔·格茨尔;罗格·波尔曼;阿尔民·哥特施勒;托马斯·施密德;韦纳·福勒尔 |
| 分类号 | F16H61/00;//(F16H59:02,59:38,59:68,59:72) | 主分类号 | F16H61/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 郑修哲 |
| 主权项 | 1.特别是用于汽车的自动电液控制变速器(10)的控制装置，备有一主动轴(12)，一输出轴(14)以及两轴之间用于液力操纵变速比的传动件，其中带有电磁阀的液控装置(20)将液流导入液力操纵件内，电控装置(22)按照输入参数和轴(12，14)转速控制磁阀，液控装置(20)和电控装置(22)直接相邻安装，其中电控装置(22)和液控装置(20)的磁阀之间备有插接连接(84，86)，其特征在于，电控装置(22)备有一个传感器(64)，该传感器直接与换挡轴(44)的示位器(56)共同作用，该换挡轴可手动操纵，且可转动地装于变速器箱体(16)内以实现无接触式地感应换挡位置。 | ||
| 地址 | 联邦德国因戈尔施塔特 | ||