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TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE DOTADA DE UNA CORREA (3) Y UNA POLEA (1, 2) QUE PUEDEN INTERACTUAR UNA CON OTRA EN UN ANGULO AGUDO (8) BAJO LA INFLUENCIA DE UN COEFICIENTE DE FRICCION (:). LA CORREA PUEDE RECIBIR LAS FUERZAS DE EMPUJE Y DE REMOLQUE. LA RELACION ENTRE EL ANGULO DEL FLANCO (8) Y EL COEFICIENTE EFECTIVO DE FRICCION (: TAN ) EN LA DIRECCION TANGE NCIAL EN CONDICIONES DE GIRO ES DE TAL MAGNITUD QUE, MEDIDA EN RADIANES, EL COEFICIENTE DE FRICCION (: TAN ) ES INFERIOR A 1,1 VECES EL VALOR DEL CORRESPONDIENTE ANGULO DE FLANCO (8), PERO SUPERIOR A 0,55 VECES ESE VALOR.
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