PEDAL ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE WITH A DISPLACEMENT SENSOR UNIT

摘要

Eine Sensoreinheit integriert mit einem Fusshebelwerk zur Ermittlung der Winkelstellung eines Pedalhebels (1) ist als induktiver, berührungslos wirkender Abstandssensor mit einem stationären Sensorkopf (3) und einem mit dem Pedalhebel (1) bewegten Sensorelement (4) ausgebildet. Der quer zur Pedalachse (6) orientierte Sensorkopf (3) ist auf das Sensorelement (4) gerichtet, das mit dem schwenkenden Pedalhebel (1) in der Hauptsensorrichtung abstandsverändernd beweglich ist. Der Abstand vom Sensorkopf (3) zum Sensorelement (4) hat Einfluss auf die vom Sensorkopf (3) erzeugten elektrische Signale, von deren Messwerten Rückschlüsse über die Pedalposition abgeleitet werden können. Zwei der einander benachbarten Pedalhebel (1) sind an einem gemeinsamen Gehäuse (5) mit je einem der Sensorköpfe (3) integriert.