| 发明名称 | 抽汽式汽轮机的调节方法,抽汽式汽轮机的调节装置和抽气式汽轮机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在不同运行任务(BA,BB,BC)条件下调节抽汽(21,23)式汽轮机(1)的方法,运行任务分别通过为进行调节而引用的调节参数(R1,R2)的种类来表征。通过调节单元(37)由所采用调节器(33,35)的调节信号(YE,YS)导出用于阀门(15,17,19,25,27)执行机构(43,45)的调整信号(S1,S2,S3)。对于所有的运行任务(BA,BB,BC)只采用唯一一个调节单元(37),由此使调节结构简单化并实现调节信号(YE,YS)的去藕联以及运行任务(BA,BB,BC)之间的无冲击转换。 | ||
| 申请公布号 | CN1348529A | 申请公布日期 | 2002.05.08 |
| 申请号 | CN00806727.9 | 申请日期 | 2000.03.24 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 雷纳·琼克 |
| 分类号 | F02C9/16;F01D17/02 | 主分类号 | F02C9/16 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种用于调节抽汽(21，23)式汽轮机(1)的方法，在该方法中■至少两个不同种类的调节参数(R1，R2)被分别输入一个调节器(33，35)中，■其中调节参数(R1，R2)的种类表征一个由汽轮机(1)的运行任务(BA，BB，BC)组中选出的运行任务(BA，BB，BC)；■通过一个进汽阀(15，17，19)调节供汽(9，11，13)并通过一个抽汽阀(25，27)调节抽汽(21，23)；■调节器(33，35)根据各调节参数(R1，R2)分别输出调节信号(YE，YS)，■这些调节信号(YE，YS)被输入到一个公共的调节单元(37)；■通过该调节单元(37)由调节信号(YE，YS)产生一个进汽阀调整信号(S1)和一个抽汽阀调整信号(S2)；■为实现控制，将进汽阀调整信号(S1)传递给进汽阀(15，17，19)而抽汽阀调整信号(S2)传递给抽汽阀(25，27)；其特征在于，对于每个运行任务(BA，BB，BC)采用同一个调节单元(37)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||