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Die Erfindung betrifft eine Auslöseeinrichtung für den Gasgenerator eines Kraftfahrzeug-Airbags mit einem mechanischen Beschleunigungssensor, der mit der Zündeinrichtung des Gasgenerators gekuppelt ist. Es ist ein beweglich gelagerter erster Körper mit träger Masse und ein beweglich gelagerter und mit Staudruck des Fahrtwindes beaufschlagbarer zweiter Körper vorgesehen, wobei die beiden Körper derart verbunden sind, daß die Staudruck- und Verzögerungskräfte entgegengesetzt gerichtet sind.
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