| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Gelenkhebelkonstruktion für ein Stizgestell mit Gelenkhebeln (20, 30), von denen wenigstens zwei zu einem an einem Basisteil (10) gelagerten Gelenkhebelverband zusammengefasst sind. Dem Basisteil (10) ist ein Sperrkörper (15) zugeordnet, an dem zur Begrenzung einer unfallbedingten Verlagerung wenigstens eines Gelenkhebels (20, 30) des Gelenkhebelverbandes eine Rastgeometrie (35) des wenigstens einen Gelenkhebels (20, 30) abstützbar ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gelenkhebelkonstruktion für Fahrzeugsitze mit einem möglichst geringen Materialeinsatz so auszuführen, dass eine erhöhte Sicherheit für die Fahrzeuginsassen gewährleistet ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass an dem Sperrkörper (15) und/oder der Rastgeometrie (35) eine Zusatzverrastung (150) vorgesehen ist, durch die nach einem unfallbedingten Eingriff der Rastgeometrie (35) an dem Sperrkörper (15) eine weitere unfallbedingte Relativbewegung zwischen dem Sperrkörper (15) und der Rastgeometrie (35) begrenzbar ist.</p> |
