| 主权项 |
一种电动代步车之结构改良,作主要系由一本体、一座椅及一驱动装置所组成,其中该车体供座椅组立之立管其一侧设有锁合装置,以供配合设于驱动装置之扣合装置,其中:该车体,其后方底部设有相对应之螺杆;该锁合装置,系藉由若干之定位臂而焊设(固定)于立管上,且于定位臂之另一侧设有一具有凹弧之定位杆,且在该等定臂上设有控制件,该控制件系由一套筒内套设一控制杆,该控制杆其端部形成一凸缘者,且于上方设有一把手,另在控制杆上套设有一弹簧,而使弹簧被限位在控制杆其凸缘与套筒底部间者,而该套筒上设有一滑轨,以供藉由一螺栓与控制杆其凸缘锁合,且该控制杆其末端形成一切口部,使控制杆可露出于套筒外者;该扣合元件,系藉由一对卡掣臂而分别枢设定位于驱动装置其动力件之两侧,该卡掣臂其一端系与避震弹簧枢设,而另端设有一凹沟,另在两卡掣臂间设有一横杆,该横杆上设有一扣合杆,并在该横杆之前侧锁设有一抵顶杆,使横杆与抵顶杆间形成一限位槽;如是者,组装时只要将扣合装置之扣合杆扣合于锁合装置之定位杆其凹弧,而两卡掣臂之凹沟卡合定位于本体之螺杆,再按压旋动控制杆,使控制杆下压而扣合于驱动装置之限位槽内,以达定位卡合之状态,反之,只要再次按压控制杆,使控制杆弹出限位槽,便可轻松卸离。图式简单说明:第一图,系为本创作之外观图。第二图,系为本创作之分解示意图。第三图,系为本创作之局部分解示意图。第四图,系为本创作其控制件之分解图。第五图,系为本创作之操作示意图(一)。第六图,系为本创作之操作示意图(二)。 |
