一种滑轨的卡扣结构

摘要

本实用新型涉及一种滑轨的卡扣结构,在滑轨的内轨一面设有两相邻的卡板,两卡板的相邻端具有卡槽,各比另一端有较高的高度,从而形成斜坡,内轨与外轨相罩合。在外轨上设一止动板,止动板有导块,导块可以依内轨的卡板的斜坡进入卡槽;内轨与外轨间设一延拉板,延拉板一端被弹性元件引拉,弹性元件的另一端钩附在内轨,使延拉板可在定位内移动并自动复位,延拉板设槽孔供内轨的卡板凸出,槽孔的两侧设导板,导板由中间向两侧缓斜成斜肩部,延拉板移动时,导板的斜肩部可迫压止动板的导块,使该导块离开内轨的两卡板间的卡槽。

主权项

1、一种滑轨的卡扣结构，其特征在于：(1)包括一内轨，至少设有第一卡板及第二卡板，该两卡板的相邻端具有卡槽，两卡板系在相邻端各形成较高的高度且向各另端倾斜下降形成斜坡；(2)一外轨，与内轨相罩合，该外轨设一止动板，止动板具凸出的导块，导块可以依内轨的两卡板所设的斜坡爬升进入两卡板间的卡槽；(3)一延拉板，介于内轨与外轨之间，可作纵向移动，延拉板的一端可被延拉，另一端被弹性元件的一端引拉，弹性元件的另端钩附在内轨，使延拉板可复位，延拉板设槽孔供内轨的两卡板凸出，该槽孔的侧面设导板，导板由中间向两侧倾斜成斜肩部，延拉板移动时，导板的斜肩部可迫压止动板的导块，使该导块离开内轨的两卡板间的卡槽。