| 发明名称 | 车辆钥匙开关系统 | ||
| 摘要 | 车辆钥匙开关系统中，制栓(6)和与外层圆柱体(1)中制栓啮合槽(1<SUB>2</SUB>)啮合的一对圆柱体销径向可滑动地安装于可相对外层圆柱体转动的内层圆柱体(2)中。若钥匙(K)正确插入钥匙孔(2<SUB>1</SUB>)中，则依靠钥匙的编码谷(K<SUB>1</SUB>)可使制栓(6)与槽(1<SUB>2</SUB>)相脱离；且依靠钥匙尖端(K<SUB>2</SUB>)使一对圆柱体销(8)与槽(1<SUB>2</SUB>)脱离而转动内层圆柱体(2)。否则圆柱体销(8)与制槽(1<SUB>2</SUB>)啮合限制内层圆柱体的旋转。$ | ||
| 申请公布号 | CN1082125C | 申请公布日期 | 2002.04.03 |
| 申请号 | CN95190060.9 | 申请日期 | 1995.02.03 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 柴田和己;平方良明 |
| 分类号 | E05B17/22;E05B27/00;E05B29/00;E05B65/12 | 主分类号 | E05B17/22 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 郑修哲 |
| 主权项 | 1.一个车辆钥匙开关系统，包括：一圆柱体销子锁，它包括在其内周表面制备有轴向延伸制栓啮合槽之外层圆柱体；可旋转地安装于外层圆柱体的内周表面且具轴向延伸钥匙孔之内层圆柱体；径向可滑动地装配于内层圆柱体且可与外层圆柱体中制栓啮合槽相啮合且在把钥匙插入钥匙孔后可与制栓啮合槽相脱离之若干制栓；一驾驶锁定机构，其操作与所述圆柱体销子锁之所述内层圆柱体的旋转协同动作，以锁定驾驶机构；以及一开关机构，其操作与前述圆柱体销子锁之前述内层圆柱体的旋转协同动作，以接通点火线路，其中，所述的系统还包括圆柱体销，所述的圆柱体销径向可滑动地安装于所述内层圆柱体中以与所述外层圆柱体之制栓啮合槽相啮合，且具有比所述制栓更高的刚度；并且其中，通过紧贴全部插入所述钥匙孔的钥匙之尖端，所述圆柱体销可与所述制栓啮合槽相脱离。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||