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<p>Vorgestellt wird ein Verfahren zur Kompensation von Fehlanpassungen der Vorsteuerung einer Kraftstoffzumessung für einen Verbrennungsmotor, der in den wenigstens zwei verschiedenen Betriebsarten Homogenbetrieb und Schichtbetrieb betrieben wird: wobei im Homogenbetrieb eine Gemischregelung und eine Adaption der Gemischregelung stattfindet; und wobei zwischen den Betriebsarten in Abhängigkeit von einer Soll-Betriebsart umgeschaltet wird, die aus einer Mehrzahl von Betriebsartenanforderungen ermittelt wird, wobei jeder der Betriebsartenanforderungen eine Priorität zugeordnet ist; und wobei die Ermittlung der Soll-Betriebsart in Abhängigkeit von den Prioritäten der Betriebsartenanforderungen durchgeführt wird, wobei die physikalische Dringlichkeit der Adaption in unterschiedlichen Zeitrastern hochgesetzt wird und damit eine Umschaltung in den Homogenbetrieb gefordert wird.</p> |
