发明名称 | 转向架的轴箱悬挂系统 | ||
摘要 | 在铁路车辆的转向架中,设置了一种轴箱悬挂系统,在这种系统中,当转向架通过铁路的弯道时,相应的车轮组能向着铁路弯道的中心进行旋转运动。在转向架框架(1)和轴箱(5)之间设置了一个叠层橡胶弹簧体(10)作为连接物体,该叠层橡胶弹簧体(10)具有垂直圆柱体(A)的部分弯曲表面作为导向表面,并以每一车轮组(4)的重心作为其中心(O)。$#! | ||
申请公布号 | CN1079753C | 申请公布日期 | 2002.02.27 |
申请号 | CN97191270.X | 申请日期 | 1997.10.17 |
申请人 | 株式会社都市文化研究所 | 发明人 | 吉野政雄 |
分类号 | B61F5/26;B61F5/38 | 主分类号 | B61F5/26 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王彦斌 |
主权项 | 1.用于转向架中的一种轴箱悬挂系统,该系统包括一种装置,其允许每一车轮组,在一个转向角范围内以及在垂直方向,只在围绕所述车轮组重心进行的在水平平面内偏转的方向上自由振动,其特征在于,所述装置包括:一个叠层橡胶弹簧体,它设置在转向架框架与轴箱之间,用于提供转向功能,作为导向器,所述叠层橡胶弹簧体具有垂直圆柱的一部分,并以所述车轮组的重心作为其中心;以及另一叠层橡胶弹簧体,它被制作成在所述车轮组在水平平面内的偏转方向能进行变形,并与轴弹簧串接设置,从而强化所述轴弹簧的旋转位移跟踪性能。 | ||
地址 | 日本东京都 |