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经营范围
发明名称
汽车电控磁力自动换档装置
摘要
本实用新型涉及一种汽车电控磁力自动换挡装置,属汽车工业领域,该装置是由计算机、电流放大器、动铁换能器、真空助力器、滞动油缸等部件构成。它解决了以往汽车自动换档装置的结构复杂成本较高,工艺性较差,不便布置,不便维护、维修等缺点,本装置可适用于轻、中、重各型汽车的自动变速。
申请公布号
CN2477460Y
申请公布日期
2002.02.20
申请号
CN01202462.7
申请日期
2001.01.01
申请人
郭跃生
发明人
郭跃生;张聿龙
分类号
B60K41/18
主分类号
B60K41/18
代理机构
代理人
主权项
1、一种汽车电控磁力自动换档装置,其主要特征在于:各主要执行部件为动铁换能器,它们受控于计算机与电流放大器,换档动铁换能器由三个U形软磁铁和三个绕组共同组成,其中一软磁铁的一端与一拨叉轴相连结,该磁铁的两磁极安放在并列的另两块软磁铁的四个磁极之间,两并列的软磁铁间设有间隙,并用低导磁板和螺栓固定在变速箱壳体外侧,限位动铁换能器安装在拨叉轴的一侧,并由螺栓固定在变速箱外侧的壳体上,拨叉轴上设有限位槽,档位限位销的一端与拨叉轴之限位槽相接触,另一端与动臂以销的形式连接,拨叉固定在拨叉轴上,离合器切分动铁换能器的被动杆一端顶在连动杆上,另一端与离合器切分助力器阀杆接触,切分助力器挺杆通过套筒与摆臂连接,离合器结合滞动油缸的活塞挺杆与摆臂连接,制动助力器、离合器切分动铁换能器、离合器切分助力器、离合器滞动油缸通过连动杆、被动挺杆、切分助力器挺杆、活塞挺杆控制离合器摆臂,油门滞动油缸的活塞杆、油门怠速动铁换能器的挺杆与油门杠杆用销轴连接,油门踏板拉杆亦与油门杠杆连接,油门怠速动铁换能器通过挺杆、活塞杆直接控制油门滞动油缸,各滞动油缸还通过截止阀受其体外侧的动铁换能器的制约。
地址
124221辽宁省盘锦市大洼镇兴盛小区12楼1单元502室
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