| 摘要 |
<p>본 발명은 가솔린 엔진의 이그네이션 시스템 유해전자파 감소장치에 관한 것으로 특히, 두개의 이그네이션 코일(IG C1)(IG C2) 일차측과 엔진 콘트롤 유니트(ECU)의 두 출력단자(O1)(O2) 및 전원전압 출력단자(B+) 사이에 각각 쵸크코일(L1-L4)을 직렬로 설치하고, 상기 두 이그네이션 코일(IG C1)(IG C2)의 일차측 양단 사이에는 각각 마일러 콘덴서(C1)(C3)를 설치하되, 쵸크코일(L1)(L3)를 통해 상기 엔진 콘트롤 유니트(ECU)의 두 출력단자(O1,O2)에 각각 연결되는 이그네이션 코일(IG C1)(IG C2) 1차측의 일측부와 접지단자 사이에도 각각 마일러 콘덴서(C2)(C4)를 설치하여 엔진의 출력저하를 포함하여 성능 저하없이 이그네이션 시스템에서 발생되는 유해전자파를 차단시켜, 이그네이션 시스템에서 발생되는 유해전자파로 인해 각종 전장품들이 오동작을 일으켜 차량 및 인명피해를 입게 되는 것을 미연에 방지할 수 있음은 물론 차량 내부에 설치되는 각종 무선수신기등의 혼선과 같은 오동작을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.</p> |
