| 主权项 |
1.一种排气管结构(二),系于排气管之筒室两外端 各接设一入气管与一出气管,其特征在于: 相对于该入气管与出气管位于筒室封闭空间中之 内端之间形成直通式之排气管道,并相对排气管道 于筒室内以密接壁体区隔出第一空间、第二空间 、第三空间,其中,排气管道前段对应第一空间设 有一相通之歧管,且第一空间与第二空间之间设有 一连通管,而位于第二空间内之中段排气管道亦布 设有小孔相通于外围,该外围区域系围设一环垣且 内具吸音材料而形成一封闭环绕空间,并令第二空 间与第三空间之间设有孔道相通,且第三空间内之 后段排气管道管面上亦布设小孔,而相通于外围之 环室,此环室以具透孔之环壁内设吸音材料所构成 ,及于该排气管道内相对歧管之处于其后侧方设有 一旋转阀门,该旋转阀门之开启时机系受进气歧管 处所配合之真空状态所控制; 藉之,引擎低速,真空马达具真空作用控制旋转阀 门封闭该排气管道相对于歧管之后段通道,令废气 需迂回弯绕经由歧管进入第一空间而由连通管排 进第二空间,再经孔道通至第三空间中,复由上述 环室环壁之透孔进入后段排气管道之中,而终由出 气管排出,以具较大之排气回压与扭力,另于引擎 高速时,真空马达之真空被切断而控制旋转阀门旋 转打开,则使废气并经由中、后段排气管道直通导 向出气管排放,而快速排出较大排气量者。2.如申 请专利范围第1项所述之排气管结构(二),其中,该 连通管之管面得具小孔者。3.如申请专利范围第1 项所述之排气管结构(二),其中,该旋转阀门系以其 枢轴穿出中段排气管道与外围之环垣而接于一摆 臂之轴心端,该摆臂之臂端复与一真空马达之活动 杆相枢接,而真空马达为随引擎进气歧管处之真空 作用与否而令其活动杆缩退、伸出,以造成摆臂之 摆动而带动旋转阀门之枢轴转动,进而使旋转阀门 旋移启闭者。4.如申请专利范围第3项所述之排气 管结构(二),其中,相对该真空马达得于筒室之外部 成型一壳罩,以将真空马达覆盖隐置其内者。图式 简单说明: 第一图系本创作之结构暨其一使用状态示意图。 第二图系本创作之局部结构示意图。 第三图系本创作之另一使用状态示意图(一)。 第四图系本创作之另一使用状态示意图(二)。 第五图系本创作之变化结构示意图。 |
