| 发明名称 | 单缸摩托车节气门体 | ||
| 摘要 | 一种单缸摩托车节气门体,它的结构特征是:节气门3安装在壳体2内,并用螺钉固定在转轴7上,转轴7径向穿过壳体2;转轴7的一端安装开度调节轮6,另一端与位置传感器4连接;在转轴7上套装有回位弹簧8,该回位弹簧8位于壳体2和开度调节轮6之间;在壳体2上安装有初始调整螺钉9;在壳体2上方设置有喷油器供油支座15,该喷油器供油支座15经喷油器11与壳体2相通,喷油器供油支座15上的油管接嘴12与原车上的燃油泵油管14相连。该实用新型与摩托车发动机电子燃油喷射系统配套使用能自动对油气混合汽浓度进行瞬时控制,取代了传统的化油器,使空燃比得到精确控制,它结构紧凑、合理,工作可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN2467803Y | 申请公布日期 | 2001.12.26 |
| 申请号 | CN01207985.5 | 申请日期 | 2001.03.19 |
| 申请人 | 重庆力帆轰达实业(集团)有限公司 | 发明人 | 尹明善;袁厚发 |
| 分类号 | F02D9/08;F02D41/30 | 主分类号 | F02D9/08 |
| 代理机构 | 重庆市专利事务所 | 代理人 | 郭云 |
| 主权项 | 1.一种单缸摩托车节气门体，其特征在于：节气门(3)安装在壳体(2)内，并用螺钉固定在转轴(7)上，转轴(7)径向穿过壳体(2)；转轴(7)的一端安装开度调节轮(6)，另一端与位置传感器(4)连接；在转轴(7)上套装有回位弹簧(8)，该回位弹簧(8)位于壳体(2)和开度调节轮(6)之间；在壳体(2)上安装有初始调整螺钉(9)，该螺钉(9)的伸入端与转轴(7)接触；在壳体(2)上方设置有喷油器供油支座(15)，该喷油器供油支座(15)经喷油器(11)与壳体(2)相通，喷油器供油支座(15)上的油管接咀(12)与原车上的燃油泵油管(14)相连。 | ||
| 地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||