发明名称 一种投币式轮胎自动充气装置
摘要 本实用新型公开了一种投币式轮胎自动充气装置,它是由空气压缩机(1)及与空气压缩机(1)相连通的空气机油分离器(2)组成的,与空气压缩机(1)上的电机相连接的导线的另一端连接有控制空气压缩机(1)运转的投币式自动控制器(3)。只要向控制器内投入硬币,空气压缩机即可自动运转对轮胎充气,不受时间的限制,就是在夜间也能对车辆的轮胎充气,因此可解决夜间无法对车辆轮胎充气的问题。
申请公布号 CN2463563Y 申请公布日期 2001.12.05
申请号 CN00252762.6 申请日期 2000.11.03
申请人 苑伟 发明人 苑伟
分类号 F04B49/06;G07F5/10;B60C23/00 主分类号 F04B49/06
代理机构 本溪市专利事务所 代理人 张仲达
主权项 1.一种投币式轮胎自动充气装置,是由空气压缩机(1) 及与空气压缩机(1)相连通的空气机油分离器(2)组成的, 其特征在于:与空气压缩机(1)上的电机相连接的导线的另 一端连接有控制空气压缩机(1)运转的投币式自动控制器 (3),该投币式自动控制器(3)是在具有投币孔(4)和投币筒 (12)的投币箱(5)内置有的电路板(8)上,置有其上具有通 孔的绝缘杆(7),在电路板(8)上于绝缘杆(7)的后部置有绝 缘连接柱(9)和电路中的继电器JX的一端端子(11),绝缘杆 (7)的通孔中穿插有一根其一端置于投币筒(12)底端口处、 另一端置于绝缘连接柱(9)与继电器JX的端子(11)之间的细 钢丝(6),细钢丝(6)与绝缘连接柱(9)之间连接有细弹簧钢 丝制成的弹簧(10);电路板(8)的电路中,负载电阻R<sub>1</sub>与继电 器JX并联后连接电压220V电源的一端,继电器JX的另一端、 负载电阻R<sub>1</sub>的另一端的连接点连接由二极管D<sub>1</sub>、D<sub>2</sub>、D<sub>3</sub>、D<sub>4</sub>桥式连接构成的桥式整流器的二极管D<sub>1</sub>的负极、二极管D<sub>2</sub>的正极的连接点,二极管D<sub>1</sub>的正极、二极管D<sub>3</sub>的正极的连 接点连接电解电容器C<sub>1</sub>的一端、电阻R<sub>3</sub>的一端、可控制硅 场效应管PCR的漏极端、三极管BG的发射极、电阻R<sub>7</sub>的一端、 电解电容器C<sub>2</sub>的一端、四与非门集成块CC4011的7脚,电解 电容器C<sub>1</sub>的另一端连接二极管D<sub>5</sub>的负极、阻<sub>3</sub>的另一端、 四与非门集成块CC4011的8脚和9脚,二极管D<sub>5</sub>的正极连接 四与非门集成块CC4011的4脚,可控硅场效应管PCR的源极 连接电阻R<sub>4</sub>的一端,可控硅场效应管PCR的栅极连接电阻 R<sub>2</sub>的一端、电阻R<sub>5</sub>的一端、电阻R<sub>6</sub>的一端、电阻R<sub>7</sub>和电解电容 器C<sub>2</sub>并联的另一端、电阻R<sub>8</sub>的一端、四与非门集成块CC4011的14 脚,电阻R<sub>4</sub>的另一端连接四与非门集成块CC4011的11脚,三极 管BG的基极连接电容器C<sub>3</sub>的一端、电阻R<sub>5</sub>的一端,电容器C<sub>3</sub>的另 一端连接触点开关K的一端,触点开关K的另一端连接电阻R<sub>6</sub>的一 端,电阻R<sub>7</sub>的另一端、电解电容器C<sub>2</sub>的另一端的连接点连接电 阻R<sub>6</sub>的另一端、电阻R<sub>5</sub>的另一端、电阻R<sub>8</sub>的一端、四与非门集 成块CC4011的14脚、电阻R<sub>2</sub>的一端,电阻R<sub>2</sub>的另一端连接桥式整 流器的二极管D<sub>4</sub>的负极、二极管D<sub>2</sub>的负极的连接点,三极管BG的 集电极连接四与非门集成块CC4011的1脚和2脚,四与非门集成块 CC4011的3脚、5脚、6脚相连接,四与非门集成块的10脚、12脚、 13脚相连接,电压220V的电源的另一端连接桥式整流器的二极 管D<sub>3</sub>的负极、二极管D<sub>4</sub>的正极的连接点,继电器JX与空气压缩 机(1)的电机的导线相连接。
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