| 主权项 |
一种滑板车手刹结构改良,其主要系包含一手握方 向杆,一以快拆组合之可伸缩前管,并由一轮座连 结前轮,及由组装前管之套管延伸连结一脚踏平板 ,而由脚踏平板后端连结后轮,并由手握方向杆延 伸至该轮处设一手刹装置,其特征在于: 该手刹装置系由该手握方向杆之一端设置刹车握 把,由刹车握把连结一弯管容伸刹车索线至一接头 ,而此接头之另端则连结一实心棒,并将实心棒容 伸入一空心管内,据此伸缩长短,而该空心管之另 端则连接一刹车导线,其刹车导线内之索线则在该 脚踏平板背面适当位置连接一吊线板,并将索线穿 伸过后轮旁之一导轮且穿伸绕过该刹车土除后端 经另对称导轮而至该吊线板上成整体手刹结构装 置者。图式简单说明: 第一图系习用之示意图。 第二图系习用之示意图。 第三图系习用之示意图。 第四图系本创作之立体分解图。 第五图系本创作之组合立体示意图。 第六图系本创作之侧视示意图。 第七图系本创作之作动示意图。 第八图系本创作之作动示意图。 第九图系本创作之实施示意图。 |
