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Vorrichtung zur Verringerung der Installationsmomente einer Außenlast, die an zumindest einer Befestigungsstation (3a, 3b) des Flugzeugs angeordnet ist, wobei die Vorrichtung eine in Bezug auf die Flugrichtung vor der Schulterstation angeordnete Rampe (10) ist, deren Höhe der Rampe (10) zur Befestigungsstation (3a, 3b) hin zunimmt, und das nahe der Schulterstation gelegene Ende der Rampe eine Abrißkante (14) ausbildet, die eine vorbestimmte Entfernung zu dieser zugewandten Außenseite der am Flugzeug hängenden Außenlast ausbildet, um die Nickmomente und Giermomente der Außenlast zu beeinflussen.
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