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<p>Es wird ein Verfahren zur Erkennung von Störlichtbögen (Arc Tracking) an einem Kabel (1), insbesondere an einem Bordnetzkabel eines Luftfahrzeugs, vorgeschlagen, bei dem ein erfasstes Wechselstromsignal (I(t)) zeitdiskret abgetastet und durch Interpolation einer Anzahl von Abtastwerten (y(k)) eine den Wechselstromverlauf nachbildende Winkelfunktion (I(k)) ermittelt wird, aus der die aktuelle Wechselstromfrequenz (φ) abgeleitet wird. Aus dem Ergebnis eines Vergleichs der aktuellen Wechselstromfrequenz (φ) mit einer Soll- oder Referenz-Frequenz (φ') wird auf einen Störlichtbogen (ISA,IGA) geschlossen und ggf ein Meldesignal (Sarc)generiert. Eine nach diesem Verfahren arbeitende Vorrichtung ist vorteilhafterweise in einem Schutzschalter (7) für das Bordnetz eines Luftfahrzeugs integriert, so dass dieser zur Erkennung und Abschaltung von an einem Bordnetzkabel (1) auftretenden Störlichtbögen ertüchtigt ist.</p> |
