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<p>본 고안은 전기자동차 냉/난방시스템의 열교환장치에 관한 것으로, 동절기에 차량에서 발생되는 각종의 열원을 이용하여 히터의 열원으로 이용할 수 있도록 구성함으로써 효율적인 열이용효과가 발생되고 그로인한 전기자동차의 전력소모를 극소화시킬 수 있도록 한 것으로, 히터모드선택시 일반 냉방장치와 반대되는 경로로 고온고압의 액체로 발열되어 실내난방동작을 수행하는 증발기와, 팽창밸브를 통과하면서 저온저압의 액체로 상변환되어 공기중의 습기가 응축기코어의 표면에 응축되어 응축된 물을 차체밖으로 배출시키는 응축기와, 상기 응축기를 통과한 저온저압 기체중에 포함된 습기를 제거하는 어큐뮬레이터 및, 상기 어큐뮬레이터를 통과한 저온저압의 기체를 가압하여 고온고압의 기체로 변환시키는 콤프레샤와,상기 히터모드 또는 에어컨모드중 어느 하나의 모드 선택시 데이터저장수단으로부터 해당되는 스위칭수단을 독취하여 기 선택된 모드에 대한 전자밸브만이 구동될 수 있도록 제 1, 제 2스위칭수단을 온(on)시키는 소정 제어신호를 발생하는 제어부와, 상기 제어부의 제어동작에 따라 상기 히터모드 또는 에어컨모드 중 어느 하나의 제 1, 제 2스위칭수단이 온동작되면 상기 히터모드 또는 에어컨모드에 따른 차량 냉/난방이 수행될 수 있도록 해당 전자밸브로 구동력을 발생하는 전자밸브구동부가 구비된 전기자동차의 냉/난방장치에 있어서, 상기 제어부(108) 및 전자밸브구동부(80,84,94,98)의 선택조작에 따라 상기 히터모드가 선택되는 경우 제 1, 제2전자밸브(48,50)만이 개방되는 한편 응축기(55) 대용으로 열원을 이용할수 있도록 엔진 냉각수의 순환경로상의 소정 위치에 장착되어 열교환이 이루어지는 열교환기(44)가 구비되어 난방기능이 제공되고, 상기 에어컨모드가 선택되는 경우에는 상기 열교환기(44)의 경로와는 무관하게 제 3, 제4전자밸브(52,54)만이 개방되어 냉각팬(53) 구동에 따른 냉방작용이 제공되는 것을 특징으로 한다.</p> |
