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Dispositivo de bloqueo especialmente para automóviles transportados en vagones de ferrocarril, autocamiones y similares, particularmente para automóviles, autocamiones y similares, particularmente para automóviles transportados sobre vagones ferroviarios caracterizado por el hecho de comprender una primera parte fija, destinada para ser acoplada con el vagón y que presenta una superficie de encaje, la cual coopera con otra superficie de encaje, la cual coopera con otra superficie prevista en otra parte del dispositivo, parte que puede correr con respecto a la primera, estando prevista dicha segunda superficie de encaje sobre un órgano de mando cargado de muelles.
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