发明名称 | 滑板车折叠结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种滑板车折叠结构,主要于踏板前端二枢板的上部侧缘增设对应的凹孔,而供操作折收时,当将管架斜推使其定位销脱离滑槽复弯折车前管靠合踏板后,再拉回管架令定位销卡抵于该凹孔,形成卡定作用,以及由快拆栓件加以迫紧固定,致具一径向卡抵作用与一轴向紧抵力,形成双重定位,使其折收状态稳固确实。 | ||
申请公布号 | CN2457014Y | 申请公布日期 | 2001.10.31 |
申请号 | CN00264436.3 | 申请日期 | 2000.12.04 |
申请人 | 陈定兴 | 发明人 | 陈定兴 |
分类号 | B62K17/00 | 主分类号 | B62K17/00 |
代理机构 | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人 | 朱凌 |
主权项 | 一种滑板车折叠结构,在车前管延伸一管架相枢连于踏板前端的二枢板而可转动折收,其中,该车前管的管架中央段处形成一贯穿的工槽孔,且下端部两侧对应设有定位销;该踏板前端成型的二枢板其间距对应于上述管架的宽度,并在其二枢板上部对应穿设枢孔,及配合设有一组快拆栓件穿结于枢板枢孔与管架长槽孔而加以枢连,且二枢板底端形成一下端开放的滑槽;其特征在于:踏板前端二枢板的上部侧缘形成对应定位销卡抵的凹孔。 | ||
地址 | 中国台湾 |