| 摘要 |
<p>Verfahren zur adaptiven Abstands- und/oder Fahrgeschwindigkeitsregelung bei einem Kraftfahrzeug, wobei wenigstens in einem ersten Betriebsmodus ein Motor des Kraftfahrzeugs und in einem zweiten Betriebsmodus eine Bremse des Kraftfahrzeugs von einem Steuergerät ansteuerbar ist, wobei in Abhängigkeit von ermittelten Größen (aSoll, aSchlepp, a¿Hysterese?) von dem ersten Betriebsmodus und in den zweiten Betriebsmodus übergegangen wird, und umgekehrt.</p> |
