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Eine Fahrdrahtklemme, die im montierten Zustand mit ihren Klemmleisten (11, 21) in Eingriff mit den Rillen (101, 102) eines Rillenfahrdrahtes (10) steht, ist dadurch, dass die Fahrdrahtklemme aus Leichtmetall besteht und wenigstens die Klemmleisten (11, 21) zumindest im Bereich ihrer Klemmflächen (110, 210) mit einem gegenüber dem Leichtmetall edleren Metall beschichtet sind, einerseits korrosionsfest und langzeitstabil und andererseits leichter als bekannte Fahrdrahtklemmen.
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