发明名称 | 刹车把手结构 | ||
摘要 | 一种刹车把手结构,是提供紧急刹车时可防止车轮被瞬间锁死的安全刹车把手,其是组装于油压刹车系统的总泵旁,包括一可旋摆以产生刹车动作的把手座,在把手座的组装孔内装设一受弹簧顶撑的控制块,控制块的控制杆并突出于组装孔外,而与总泵的作动杆相抵接,当把手座由放松位置旋摆到紧急刹车位置时,控制块因为受弹簧顶撑缓冲而可先行吸收部分的刹车力量,再利用弹簧的张力压缩该作动杆产生刹车作用,以避免机车、脚踏车等行车工具在紧急瞬间刹车时,产生车轮被锁死而发生滑倒的危险。 | ||
申请公布号 | CN2454214Y | 申请公布日期 | 2001.10.17 |
申请号 | CN00265391.5 | 申请日期 | 2000.12.13 |
申请人 | 张庆璋 | 发明人 | 张庆璋 |
分类号 | B60T7/10 | 主分类号 | B60T7/10 |
代理机构 | 中国商标专利事务所 | 代理人 | 万学堂 |
主权项 | 1.一种刹车把手结构,其是借一固接件装设在一油压刹车系统的总泵上,该固接件形成支点,其特征在于:刹车把手结构包括一把手座、一弹簧、一控制块及一封块,该把手座中具有一可供固接件穿设并形成旋摆支点的支轴部,支轴部上形成一横向的组装孔,组装孔具有一朝向总泵的开口,弹簧组装在把手座的组装孔中,控制块设置于组装孔中并受弹簧顶撑,控制块上具有一突出于开口并可和作动杆相抵接的控制杆,把手座的开口处设置封块,封块上具有供控制块的控制杆突出的开孔。 | ||
地址 | 中国台湾 |