发明名称 | 特别使用在机动车前轮上的高横向曲率轮胎 | ||
摘要 | 在特别安装在机动车前轮上的高横向曲率轮胎(1)中具有一个带结构(6),其在一径向内层(9a)中包括许多并排布置的环绕的帘线(7)的匝(7a),它们相对于轮胎的赤道平面(X-X)成零度角缠绕,在胎面带(8)的一个长度等于胎面花纹节距(P)且宽度等于胎面带(8)的轴向展开图的部分中橡胶块(10)占据的面积为所述部分总面积的70%至90%。这种轮胎可显著减小横摆,具有良好的湿路附着力,且可减少制动距离和在湿路上的漂滑现象。 | ||
申请公布号 | CN1073025C | 申请公布日期 | 2001.10.17 |
申请号 | CN97114774.4 | 申请日期 | 1997.07.28 |
申请人 | 倍耐力轮胎有限公司 | 发明人 | 贾恩卡洛·阿默兰;彼得·克隆塔勒 |
分类号 | B60C9/22 | 主分类号 | B60C9/22 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张祖昌 |
主权项 | 1.一种用于两轮机动车的轮胎,它具有不低于0.3的曲率比值,它包括:-一个复曲面形的帘布层结构(2),它具有高横向曲率且设有一中央冠部16和两个侧壁,两侧壁终止于一对胎边(15),以便锚固在相应的安装轮圈上;-一个带结构(6),它在圆周方向上是不可延伸的,围绕帘布层结构(2)共轴地延伸;-一个胎面带(8),它围绕带结构(6)共轴地延伸,具有多个在多条槽(11)之间限定的橡胶块(10),所述槽沿着基本垂直于轮胎运转方向的方向延伸,所述槽(11)具有一个连接相对的入口侧壁(13)和出口侧壁(14)的底部(12),所述入口和出口侧壁基本与所述底部(12)垂直地延伸;其特征在于:a)所述带结构(6)具有至少一径向外层(9a),所述径向外层包括许多环绕的帘线(7)的匝(7a),它们并排轴向布置,相对于轮胎的赤道平面(X-X)基本成零度角地缠绕;以及b)在胎面带(8)的一个长度等于胎面花纹节距(P)且宽度等于胎面带(8)的轴向展开图的部分中,由所述橡胶块(10)占据的面积为所述部分总面积的70%和90%之间。 | ||
地址 | 意大利米兰 |