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Alimentación de corriente eléctrica para vehículos, con un acumulador y un distribuidor, que presenta una entrada para un polo del acumulador y varias salidas, en las que se prepara la tensión del acumulador para diferentes consumidores, caracterizada porque entre la entrada para un polo del acumulador y al menos una de las salidas está dispuesto un conmutador de semiconductores, que es activado por una unidad electrónica de control, y la unidad de control presenta una interfaz de entrada para señales de sensor, que son representativas de parámetros de funcionamiento.
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