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Paso de carretera prefabricado ensamblado en obra cuyos marcos están constituidos por una losa inferior o zapata que incorpora unos cajeados en los extremos, sobre los cuales se insertan unos machos que sobresalen de la parte inferior de los muros o paredes del marco, quedando el nudo empotrado en "seco". Sobre los muros se apoya la losa superior del paso de carretera y se recubre de tierra todo el exterior del marco, soportando el empotramiento inferior de muro y losa de la zapata el empuje de las tierras.
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