发明名称 轨道之底坐
摘要 一种轨道之底座。一种轨道之底座(2)由机架(4)、上板(6)及在该机架与该上板之间被硫化的橡胶轮廓(8)所组成且意欲具有尽可能最小之尺度。轨道底座(2)之几何为可转动式对称。连接轨道(16)之固定点(14)的上板(6)之轴线(12)以及使底座固定于次表面所用之装置的接受孔(24)相连接之轴线的彼此关系使得孔(24)被定位在轨道扣件(18)之旁。橡胶轮廓(8)具有众多变形体/橡胶块(30),该橡胶块之形状、尺寸及/或列置皆不同且其列置使得上板(6)之四个区域(象限区32、34、36和38)中皆具有相同之刚性。参见第l图。
申请公布号 TW459085 申请公布日期 2001.10.11
申请号 TW086119359 申请日期 1997.12.19
申请人 坎特运输带系统科技股份有限公司 发明人 裘格.佛罗恩;奥立佛.弗瑞林朶夫;亚历山大.雷帕索克
分类号 E01B9/36;E01B9/68 主分类号 E01B9/36
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种轨道底座,由上板(6)和机架(4)组成,该上板与 该机架藉由加硫之橡胶轮廓(8)而彼此永久连接,且 其中将底座固定于次表面之接收装置的孔(24)被列 置成偏斜于中心线之旁,该中心线行经轨道底座(2) 之横跨方向, 其特征为:以平视视图观看的轨道底座(2)之几何系 不对称(而非轴对称),连接轨道(16)之固定点(14)的 上板(6)之轴线(12)经施转以使在相关于轴线(12)而 对称施转之底座纵轴之外,轨道(16)能藉扣件(18)之 助在对角线之对立点(14)处附着于轨道底座之上板 (6),且其中将底座固定于次表面之装置的孔(24)(例 如具有螺纹之螺栓、具有塑胶合钉之轨道螺丝、 轨道锚定器)被定位在轨道扣件(18)之旁的方式使 得轨道固定点(18)(即轴线(12))与轨道底座固定点(24 )皆成对地对角地对立,橡胶轮廓(8)亦被加硫设置 于上板(6)之底下且具有多数个之变形体/橡胶块(30 ),该变形体/橡胶块在形状、尺寸和/或列置方面皆 有所不同,且橡胶块(30)被定位在非轴对称之上板(6 )之底下以致于由行经底座之中心点的轴线所形成 的象限区(32.34.36和38)皆各具有一致之刚性,该象限 区之中有朝向纵轴者也有垂直于轨道之纵轴者。2 .依照申请专利范围第1项之轨道底座, 其特征为:做为接受不同底部宽度之轨道所用的相 应之插置件(间隔块件)的用法。3.依照申请专利范 围第1项之轨道底座, 其特征为:有齿圆盘(26)与机架(4)上之相应对立之 有齿轮形工件(28)的用法使其有可能侧向地调整轨 道底座(2)。4.依照申请专利范围第1项之轨道底座, 其特征为:行经上板(6)之侧边处(分别对立于轨道 固定点之侧边)的(防制扭曲)网件(20),轨道(2)藉该 网件之网住而被引导于轨道通道(40)之某些点处, 该轨道在这些点处未被扣件(18)之接受机构固持住 。5.依照申请专利范围第1项之轨道底座, 其特征为: 机架(4) 具有下列额外之特色的至少其中之一: 机架(4)被全部封闭; 机架(4)具有被称作防制升起之装置(22)者; 机架(4)完全地平置于次表面,且因而使全部负荷转 向至次表面,该负荷(尤其是水平负荷)藉静摩擦力 而发生。图式简单说明: 第一图依照本发明之轨道底座的平视视图; 第二图沿着轨道之纵轴的依照第一图之轨道底座 之侧视视图; 第三图横向于轨道纵向的轨道底座之侧视视图; 第四图a与第四图b机架上的有齿圆盘以及对立之 有齿轮形工件的细部; 第五图特别显示橡胶轮廓及离开扣件的轨道底座 之平视视图; 第六图依照第五图中之A-A线的横断剖面; 第七图依照第五图中之B-B线通过轨道底座的纵向 剖面。
地址 德国