输油臂紧急脱离装置

摘要

一种置于输油臂末端与船舶等受油管口之间的输油臂紧急脱离装置，它主要包括两球阀和连接两球阀由脱解动力油缸、卡块、连杆构成的卡紧机构以及由球阀开关动力油缸，行程开关阀，推板构成的球阀通断操纵机构，在遇紧急情况时，通过球阀通断操纵机构使两球阀关闭，然后打开卡紧机构，使输油臂与船舶等受油管口迅速脱离，从而保证人员生命及财产安全。

主权项

1、一种输油臂紧急脱离装置，它包括两个一端分别与输油臂和船舶受油管口相连的球阀和对应连接两球阀的卡紧机构以及控制两球阀通断的操纵机构，其特征是：连接两球阀的卡紧机构包含至少两个内带“V”形槽的卡块和将该卡块连在一起构成链条状且其数量与卡块数量相同的连杆，其中一个为断开连杆，该连杆通过正反扣锁紧螺母相连，卡块与连杆之间用销轴绞接，其中一个销轴为脱解动力油缸的活塞杆；控制两球阀通断的操纵机构包含置于一球阀壳体上的托板和设在该托板上的球阀开关动力油缸以及置于该油缸缸筒上的两个推板，油缸中活塞杆的端部固定在托板上，油缸的压力进油口通过油缸无杆腔及置于缸筒内的行程开关阀与活塞杆内腔进油口相连通；球阀开关动力油缸中的活塞杆内腔的出油口经一软管与脱解动力油缸的有杆腔相连通。