车站站台安全栅的应急门用锁装置

摘要

本发明提供一种内置在薄型的门板中的、锁紧杆的行程大、可避免恶作剧或误操作而解除锁定的车站站台安全栅的应急门用锁装置。借助于横长槽7c中嵌入有凸轮轴8的偏心凸起8a的滑动部件7的上下运动,可伸缩地驱动连杆机构,由此使锁紧杆12向锁定位置进退。上述连杆机构由可转动地支持在本体壳体2上的凸轮轴8、中间部的导向凸起9a插入本体壳体2的纵长槽2a中的摆动连杆9、基端部的导向枢轴11a插入纵长槽2a中的滑动连杆11、将摆动连杆9与滑动连杆11连接的中间连杆10构成。

主权项

1、一种车站站台安全栅的应急门用锁装置，是设置在以垂直轴(22)为中心开闭地转动的安全栅(21)上的应急门(1)的锁装置，其特征是，包括：在上述垂直轴(22)相反一侧的门板(23)内，沿纵长方向容纳固定的本体壳体(2)；从门板(23)的站台侧的侧壁(24)的通孔(25)插入的拔插型手柄(4)；可转动地装在本体壳体(2)的水平轴孔(3)中、使手柄(4)的驱动轴部(4a)可插入其中央部的被动孔(5b)中的手柄凸轮(5)；从电车侧可操作地装在门板(23)上的应急杆(6)；沿纵长方向容纳在本体壳体(2)内的滑动部件(7)，该滑动部件(7)设置有与手柄凸轮(5)的偏心驱动凸起(5a)配合的被动台阶部(7a)和与应急杆(6)的偏心驱动凸块(6b)配合的被动槽(7b)；可围绕水平轴转动地容纳配制在本体壳体(2)中的、其端面上设置有与滑动部件(7)的横长槽(7c)配合的偏心凸起(8a)的凸轮轴；中间部的导向凸起(9a)插入本体壳体(2)的纵长槽(2a)中、其基端部通过枢轴(9b)连接到凸轮轴(8)的侧面臂部(8b)上的上下一对摆动连杆(9、9)；基端部通过枢轴(10a)连接到摆动连杆(9)的尖端部的上下一对中间连杆(10、10)；基端部通过导向枢轴(11a)连接到中间连杆(10)的尖端部、把导向枢轴(11a)插入本体壳体(2)的纵长槽(2a)中的上下一对滑动连杆(11、11)；通过枢轴(12a)连接到滑动连杆(11)的尖端部上、其尖端部与安全栅(21)的上部框(26)的托座(27)及站台(20)地面的托座(28)可配合和分离的上下一对锁紧杆(12、12)；安装在本体壳体(2)与滑动部件(7)之间、使滑动部件(7)朝上方滑动地施力的复位弹簧(15)，通过手柄(4)或应急杆(6)的旋转操作，将滑动部件(7)向下推压，通过上述凸轮轴(8)、摆动连杆(9)、中间连杆(10)及滑动连杆(11)所组成的连杆机构，将锁紧杆(12)拉回到本体壳体(2)一侧，解除应急门(1)相对于安全栅(21)等固定物的锁定。