摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />КОЛОНКОВЫЙ СНАРЯД</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />Полезная модель относится к устройствам для получения и извлечения <ru-paragraph-line />ненарушенного керна, а именно к двойным колонковым трубам или снарядам, и может <ru-paragraph-line />найти применение для бурения нефтяных и газовых скважин с отбором керна в <ru-paragraph-line />трещиноватых и разрушенных породах.</p>
<p><ru-paragraph-line />Поставлена задача: повысить выход керна и срок службы двойного колонкового <ru-paragraph-line />снаряда с невращающейся керноприемной трубой при проходке нефтяных и газовых <ru-paragraph-line />скважин с отбором керна в трещиноватых и разрушенных горных породах.</p>
<p><ru-paragraph-line />Эта задача решена следующим образом. Колонковый снаряд содержит наружную <ru-paragraph-line />трубу с породоразрушающим инструментом на нижнем конце, внутри которой <ru-paragraph-line />посредством узла вращения установлена керноприемная труба, снабженная в нижней <ru-paragraph-line />части кернорвателем. В узле вращения между подшипником и верхней частью <ru-paragraph-line />керноприемной трубы на соединителе размещена пружина сжатия, позволяющая <ru-paragraph-line />керноприемной трубе совершать вертикальные перемещения относительно наружной <ru-paragraph-line />трубы. На наружной поверхности верхней части керноприемной трубы установлена <ru-paragraph-line />ведомая зубчатая полумуфта, а на внутренней поверхности наружной трубы выше <ru-paragraph-line />ведомой полумуфты закреплена ведущая зубчатая полумуфта. При этом величина <ru-paragraph-line />зазора между полумуфтами меньше величины рабочего хода пружины.</p>
<p><ru-paragraph-line />Благодаря тому, что керноприемная труба при подклинивании керна имеет <ru-paragraph-line />возможность перемещаться в осевом направлении, происходит соединение полумуфт <ru-paragraph-line />и образование вибрационных нагрузок, направленных на ликвидацию подклинивания <ru-paragraph-line />керна, за счет чего повышается его выход. Если же подклинивание не ликвидировано, <ru-paragraph-line />происходит жесткое соединению зубьев полумуфт, исключая приложение <ru-paragraph-line />дополнительных усилий на подшипник узла вращения и его усиленный износ.</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />РЕФЕРАТ</p> |