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Un chariot de manutention motorisé (3), à bras télescopique (9), comprenant un châssis (1) monté sur une pluralité de roues dont l'une au moins (7) est motrice, ledit châssis (1) portant un groupe motopropulseur (3), une cabine (2) et des moyens (4) de levage disposés entre le groupe motopropulseur (3) et la cabine (2), lesdits moyens (4) de levage comprenant ledit bras télescopique (9) monté à pivotement autour d'un axe (10) sensiblement horizontal. L'ensemble des moyens de levage (4) comprenant le bras télescopique (9) est déplaçable transversalement, de manière à permettre un réglage précis sur une distance prédéterminée (d) du positionnement des moyens de levage (4) en vue de la préhension de la charge. Un chariot de manutention motorisé apte à être embarqué à l'arrière d'un véhicule porteur comporte un châssis (1) présentant une conformation en U équipé de deux roues avant (5, 6) et d'une roue arrière (7) directrice, un poste de conduite (2) et des moyens de levage (4).
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