| 主权项 |
1.一种机车停速时之支撑装置,包含有;一马达,一组传动齿轮,一主齿轮,为相互啮合,并装设机车底部;一架体,设于机车底部;一转轴,穿装于主齿轮中央并横向突穿于架体两侧;两侧各一个支撑杆,其端部分装设于转轴之两侧端部;两侧各一个连杆,其约中央位置各以轴部枢装于支撑杆之另一端部;两侧各一对支撑轮,各装设于连杆之两端;两侧各一个伸缩杆,装设于连杆一端与架体之间,为与支撑杆大致平行;以及弹簧,装设于两侧伸缩杆与架体之间;当操作马达之开关使其正转或反转时,即会带动传动齿轮、主齿轮、转轴动作,进而使得支撑杆、连杆以及支撑轮上升或下降,依该支撑轮之下降触地,可作机车停速时之支撑车体之用,而免用双脚支撑。2.依申请专利范围第1项所述之机车停速时之支撑装置,尚包含有:一感应器,用以感应机车车轮之旋转讯号,并输入于下述之控制器;以及一控制器,判读上述旋转讯号,计算机车时速,进而控制马达正转或反转者。图式简单说明:第一图为本创作其中支撑轮上升状态示意图。第二图为本创作其中支撑轮下降过程示意图。第三图为本创作其中支撑轮下降状态示意图。第四图为本创作仰视示意图。第五图为本创作立体示意图。第六图为本创作控制方块图。 |
