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"SISTEMA DE COMANDO ELETRôNICO APLICADO A COMPACTADOR DE LIXO MONTADO SOBRE CHASSIS DE CARGA TRASEIRA, DIANTEIRA E LATERAIS", consiste em um sistema eletrônico para transporte e compactação de lixo visando maior agilidade e segurança na execução desse serviço, é composto por dois motores independentes que propiciam a realização das duas atividades ao mesmo tempo, tritura do lixo e locomoção do carro, resultando numa economia de tempo e maior qualidade no serviço, pois enquanto o carro recolhe o material para a tritura (1) o motor já realiza a compactação do lixo (2), a fonte de alimentação está construída a partir de reguladores de tensão lineares e sem limitação de corrente (4), as entradas dos sinais são variadas (5) ao ingressar os sinais ao circuito eletrônico as mesmas são filtradas, conformadas e levadas a níveis de tensão compatíveis com os do microcontrolador (6), o bloqueio de saída está constituído por seis relés do elo normal fechado e o restante normal aberto, estas saídas estão previstas para o uso de led's identificadores de função como podem ser indicações de ciclo o carga completa, as saídas estão próximas estão protegidas contra sobrecorrentes e o cortacircuito com fusíveis resistenciais de estado sólido do tipo poliswith (7), os puxadores de parada de emergência são do tipo golpe de punho com contato normal fechados e dispostos de modo que ao ser puxado qualquer dos mesmos se interrompe completamente a alimentação do sistema eletrônico o que implica que fecham todas as eletroválvulas desalimentadas e o circuito eletrônico reseta o ciclo para que uma vez solto os puxadores, o sistema será detido (3), a parada de emergência no sistema eletrônico recoletores compactores de ciclo automático, todas as etapas do ciclo de compactação estão temporizadas sendo sua duração perfiladas em fábrica de acordo com os parâmetros do sistema hidráulico, a única etapa que tem um tempo variado e que necessita de um sinal externo para finalizar é aquela aonde se produz a compactação final, esta etapa do ciclo concluem uma vez que emite um sensor de aproximadamente indutivo disposto para tal fim (3).
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