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<P>Un dispositif de régulation du refroidissement d'un moteur thermique (M) de véhicule automobile comprend un circuit de refroidissement (1) parcouru par un fluide sous l'action d'une pompe (2), ce circuit comprenant une branche de refroidissement (3) contenant un radiateur de refroidissement (5) associé à un groupe moto-ventilateur (6), ainsi qu'une branche de chauffage (4) contenant un aérotherme (9). Il comprend en outre des premiers moyens (11) pour établir un état de démarrage à chaud du moteur en fonction de conditions choisies; et des seconds moyens (11), actifs en cet état de démarrage à chaud, pour, en fonction d'une première grandeur représentative de la température du fluide et d'une deuxième grandeur représentative de la demande de chauffage, piloter le régime de la pompe (2) et le régime du groupe moto-ventilateur (6) dans des conditions choisies.</P>
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