| 主权项 |
1.一种切削一橡胶组件之方法,其步骤包括用一相对于一平面之角度来切削一组件且横越其宽度及厚度,该平面系垂直于通过组件中心之平面,该方法之特征为:该角大于75。2.根据申请专利范围第1项之方法,更包括之步骤为沿着元件之纵轴去移动该切削元件。3.根据申请专利范围第2项之方法,其中移动该切削元件之步骤更包括在小于25mm之顶峰到顶峰之振幅内摆动切削元件。4.根据申请专利范围第1项之方法,其中大于或等于82,一切削元件依靠着摩擦来切削且切削后之表面仍然未被硫化且较佳为没有可量测出之硫化表面。5.根据申请专利范围第1项之方法,更包括在邻近切削路径处支撑至少组件之一侧,其中整片之切削表面大致上为平面的且相对于赤道平面保持固定之角度。6.根据申请专利范围第1项之方法,其中一切削元件具有一纵向轴线且该切削元件在其横切组件时有至少一方向是平行于该轴移动。7.根据申请专利范围第1项之方法,更包括之步骤为拉紧该组件使其容易切削。8.根据申请专利范围第1项之方法,其中切削系藉该切削元件自一侧通过至另一侧来达成。9.一种轮胎组件,具有第一及第二尾端其在一接头中紧接在一起,其改良之特征在接合角度大于75。10.根据申请专利范围第9项之轮胎组件,其中接合角度是大于80。11.根据申请专利范围第9项之轮胎组件,其中组件为一轮胎之胎面。12.根据申请专利范围第11项之轮胎组件,其中胎面具有一小于12.7公厘(0.50英寸)之胎面厚度。13.根据申请专利范围第11项之轮胎组件,其中胎面具有一小于6.4m/m(0.25 inches)之胎面厚度。14.根据申请专利范围第11项之轮胎组件,其中胎面系使用在时速超过209 km/hr(130哩/小时)之高性能轮胎中。15.一种轮胎,具有一胎面,胎面具有第一及第二尾端并且接合在一起而形成一接头,其改良之特征在其接合角度大于75。16.根据申请专利范围第15项之轮胎,其中接合角度大于80。17.根据申请专利范围第15项之轮胎,其中胎面具有一少于12.7公厘(0.50英寸)之胎面厚度。18.根据申请专利范围第15项之轮胎,其中胎面系使用于一时速高于209公里/小时(130哩/小时)之高性能轮胎。图式简单说明:第一图系一轮胎组件,一种特定胎面,之透视图。第二图系表示轮胎胎面接合角度之侧视图。第三图系一胎面之侧视略图其说明本发明之接合角度。第四图系一胎面接合之侧视图。第五图系一胎面接合之侧视图,说明如何使制造容差可以使其堆叠起来,而使接合部份厚于胎面之其余部份。 |
