| 摘要 |
Eine Struktur zum Verbinden eines ersten Teils, das z. B. durch einen Zylinderkopf und eine vordere Abdeckung einer Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine gebildet ist und ein Paar erster und zweiter innerer Verbindungsoberflächen, die rechtwinklig zusammenstoßen, besitzt, und eines zweiten Teils, das z. B. durch einen Nockenträger der Brennkraftmaschine gebildet ist und ein Paar erster und zweiter äußerer Verbindungsoberflächen, die rechwinklig zusammenstoßen, besitzt, derart, daß die ersten und zweiten inneren Verbindungsoberflächen mit den ersten bzw. zweiten äußeren Verbindungsoberflächen durch Einbringen einer Dichtungsmasse dazwischen verbunden werden, um dadurch eine Dichtung zwischen der ersten inneren Verbindungsoberfläche und der ersten äußeren Verbindungsoberfläche und zwischen der zweiten inneren Verbindungsoberfläche und der zweiten äußeren Verbindungsoberfläche zu schaffen. In der ersten äußeren Verbindungsoberfläche sind ein Paar Vertiefungen ausgebildet. In der ersten inneren Verbindungsoberfläche sind ein Paar Vorsprünge vorgesehen, die in die Vertiefungen eingeschoben werden, um dadurch das zweite Teil relativ zum ersten Teil zu positionieren. In den inneren Umfangsflächen der Vertiefungen ist ein Paar schräger Führungsnuten vorgesehen, um das Einschieben der Vorsprünge in die Vertiefungen zu führen. Jede der Führungsnuten ist zwischen jeder der Vertiefungen und einer Kante, an der die ersten und zweiten äußeren Verbindungsoberflächen zusammenstoßen, ... |
