集成有制动固定功能的机动车车门铰链

摘要

集成有制动固定功能的机动车车门铰链,由可固定在一个车门组件部分、车门或者车门柱上的第一铰链半部(1)和可固定在另一个车门组件部分上的第二铰链半部(2)以及使两铰链半部可相互摆动地连接的铰链销(3)组成,其中,铰链销用实心材料制成,而且转动配合地装入一个铰链半部的至少一个铰链眼(14)中,并且固定配合地装入另一铰链半部的至少一个铰链眼(6)中,其中,一个集成在铰链中的制动固定装置至少包括一个与铰链销的在整个圆周的一部分上延伸的周边轮廓配合作用的、而且相对于铰链销径向定位的。被弹簧加载的制动固定体(8),为了在整个车门预先规定允许的打开角度上保证车门打开运动制动提高,反过来,保证车门关闭运动越来越灵活,使得铰链销的在其整个圆周的一部分上伸展的周边轮廓构成了一个具有在车门打开方向连续上升轮廓曲线的制动斜面(9),而且与它配合作用的制动固定体(8)作为摩擦体构成。

主权项

1)．集成有制动固定功能的机动车车门铰链，由可固定在一个车门组件部分、车门或者车门柱上的第一铰链半部和可固定在另一个车门组件部分上的第二铰链半部以及使两铰链半部可相互摆动地连接的铰链销组成，其中，铰链销用实心材料制成，而且转动配合地装入一个铰链半部的至少一个铰链眼中，并且固定配合地装入另一铰链半部的至少一个铰链眼中，其中，一个集成在铰链中的制动固定装置至少包括一个与铰链销的在整个圆周的一部分上延伸的周边轮廓配合作用的、而且相对于铰链销径向定位的、被弹簧加载的制动固定体，其特征为：铰链销的在其整个圆周的一部分上伸展的周边轮廓构成了一个具有在车门打开方向连续上升轮廓曲线的制动斜面，而且与它配合作用的制动固定体作为摩擦体构成。