| 主权项 |
1.一种机踏车之前后轮刹车连动装置,包括有:一壳体;一连动件,系设于前述的壳体内,并在该壳体与连动件之间设有弹簧,该连动件设有一长形槽孔,且在连动件接设有一前刹车第一拉线,并将该前刹车第一拉线接设于一前刹车拉杆,该长形槽孔内设有一梢杆(33),并在该梢杆结合一前刹车第二拉线,该前刹车第二拉线并接设于一前刹车制动器;一均衡器,系设于前述的壳体内,该均衡器设有一前述的梢杆(33),并使该梢杆配合于前述连动件之长形槽孔,使该梢杆可以在该长形槽孔中移动,该均衡器接设有一后刹车第一拉线与一后刹车第二拉线,并将该后刹车第一拉线接设于一后刹车拉杆,该后刹车第二拉线系接设于一后刹车制动器;藉由前述的装置,当前述的前、后刹车拉杆均未施力的自然状态下时,前述的梢杆系位于前述长形槽孔的下端;当拉动后刹车拉杆时,使得后刹车第一拉线拉动整个均衡器往上移动,并使前述的梢杆在长形槽孔内移动,进而使前、后刹车第二拉线同时被拉动而驱动前、后刹车制动器产生掣动作用;而当拉动前刹车拉杆时,则使刹车第一拉线拉动连动件往上移动,并使弹簧受到作用力而储存能量,进而利用前述长形槽孔的下端驱动梢杆往上移动而拉动前刹车第二拉线,使得前制动器产生掣动作用,待放开前刹车拉杆时,则藉由该弹簧的力量让连动件回复原位。2.依据申请专利范围第1项所述之机踏车之前后轮刹车连动装置,其中,前述的均衡器系几近于三角形,且前述后刹车第一拉线、后刹车第二拉线与梢杆系分别设在该三角形的接近各角端处。图式简单说明:第一图为显示本创作的连动装置装设在机踏车的刹车系统的整体示意图,此时的连动装置系在未作动的自然状态,且该前、后刹车系统分别为碟式刹车与鼓式刹车;第二图为显示第一图之前刹车装置作动但不连动后刹车装置时之状态之平面示意图;第三图为显示第一图之后刹车装置作动且同时连动前刹车装置时之状态之平面示意图;第四图为显示第二图之前刹车装置作动但不连动后刹车装置时之局部放大图;第五图为显示第三图后刹车装置作动且同时连动前刹车装置时之局部放大图;第六图为显示本创作之连动装置亦可应用于前、后刹车系统均为鼓式刹车的实施例图。 |
